Autobelastingen

De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord hoe omgegaan dient te worden met de ambtshalve beoordeling van een verzoek om teruggave BPM in verband met extra leeftijdskorting, indien de aangifte BPM

De Kennisgroep auto heeft een vraag beantwoord over de reikwijdte van het begrip “motorvoertuig als zodanig” zoals benoemd in het arrest van de Hoge Raad van 20 mei 2022 (ECLI:NL:HR:2022:640) in

De Kennisgroep auto heeft een vraag beantwoord over de te hanteren historische nieuwprijs bij het bepalen van de verschuldigde BPM op basis van de werkelijke afschrijving (koerslijst- of

De Kennisgroep auto heeft een vraag beantwoord over de toepassing van onderdeel 6.5 van het Kaderbesluit BPM – over de vaststelling van de vermindering van de BPM bij essentiële gebreken - zoals

De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord of artikel 15 Wet BPM 1992 van toepassing is op gebruikte voertuigen.

De Kennisgroep auto heeft vragen beantwoord over het gebruik van de koerslijst EurotaxGlass’s en de daarin opgenomen schuifjes ‘Marktsituatie handelaar’ en ‘Marktsituatie’.

De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord of het is toegestaan een afwijkend boekjaarkwartaal binnen de vergunning van artikel 8 Wet BPM 1992 te hanteren.

De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord over de (on)mogelijkheid van een dubbele heffing van BPM ingeval een motorrijtuig dat eerder is uitgevoerd naar een andere lidstaat van de Europese Unie,

De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord of een bestelauto voor gehandicapten die is aangepast in verband met de handicap gezien moet worden als een bijzondere personenauto of als een bestelauto

De Kennisgroep auto heeft de vraag beantwoord wie de belanghebbende is bij een BPM-vermindering als gevolg van de zogeheten extra leeftijdskorting.